أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس

تاغ هوير تكشف عن ساعة خاصة من ريد بل

□ واشنطن- وكالات: أطلقت تاغ هوير إصدارًا خاصًا من ساعة «فورمولا 1 سولارغراف» احتفالًا بمرور 10 سنوات على شراكتها مع فريق ريد بُل للفورمولا 1.  ويبلغ سعر ساعة «فورمولا 1 سولارغراف × أوراكل ريد بُل ريسينغ» 1900 جنيه إسترليني، أي ما يعادل نحو 2250 دولارًا. وأُتيح للمشترين المقيمين في الولايات المتحدة الوصول المبكر إلى الساعة عبر الإنترنت في 20 أكتوبر، قبل جائزة الولايات المتحدة الكبرى المقررة نهاية هذا الأسبوع في أوستن بولاية تكساس. واستوحت الساعة ألوانها من التصميم الخارجي لسيارة فريق ميلتون كينز. وتتميز بقرص أزرق داكن بلمسة مصقولة على شكل أشعة الشمس، وعقربين أبيضين للساعات والدقائق، وعقرب أصفر للثواني، داخل إطار أزرق دوار في الاتجاهين مصنوع من مادة «تي إتش بولي لايت» الخاصة بتاغ هوير. وقالت بياتريس غوايغلاس، الرئيسة التنفيذية لشركة تاغ هوير: «قبل عشر سنوات، اجتمعت تاغ هوير وأوراكل ريد بُل ريسينغ حول قناعة بسيطة مفادها أن كل جزء من الثانية مهم. ومنذ ذلك الحين، تقاسمنا منصات التتويج والألقاب والشغف ذاته الذي لا يعرف الكلل لتحقيق الفوز». وأضافت: «يحتفي هذا الإصدار الخاص بتلك الرحلة، مع التطلع بثبات نحو المستقبل. وبفضل هيكلها الذي يبلغ قطره 38 ملم وآلية الحركة سولارغراف، تنقل الساعة طاقة شبكة الانطلاق إلى جيل جديد من عشاق الساعات، الذين تمثل السباقات بالنسبة إليهم ثقافة بقدر ما هي رياضة. إنها تجسد كل ما تعنيه عبارة ’مصممة للفوز’». تتعاون تاغ هوير مع فريق ريد بُل للفورمولا 1 منذ عام 2016، بصفتها ضابط الوقت الرسمي، والساعة الرسمية للفريق، وشريك الأداء. ويتجه فريق ريد بُل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى وهو يحتل المركز الرابع في ترتيب بطولة الصانعين برصيد 332 نقطة، متأخرًا بفارق 246 نقطة عن مرسيدس المتصدرة. كما يدخل الفريق الجولة مدفوعًا بزخم انتصارين متتاليين حققهما ماكس فيرستابن في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا وجائزة سنغافورة الكبرى. ويحتل فيرستابن المركز الرابع في ترتيب بطولة السائقين برصيد 221 نقطة، فيما يأتي زميله إسحاق حجار في المركز الثامن برصيد 97 نقطة.

يتفق إستيبان أوكون على أن رافاييل كامارا، الذي سيحل مكانه في هاس، يستحق الحصول على فرصته في الفورمولا 1، لكنه يرى في الوقت ذاته أنه لا يستحق البقاء دون مقعد في موسم 2027. جرى تأكيد التعاقد مع كامارا الأسبوع الماضي، لينتقل السائق البرازيلي من الفورمولا 2، حيث يتصدر ترتيب البطولة حاليًا. ورغم أن هاس لم تعلن رسميًا بعد استمرار أولي بيرمان مع الفريق، فإنها تأمل في تمديد عقده. ومع عدم وجود فرص حقيقية متبقية على شبكة انطلاق موسم 2027، باستثناء أي رحيل مفاجئ، تبدو خيارات أوكون محدودة. ومن المرجح أن يبحث السائق الفرنسي عن عقد كسائق احتياطي للحفاظ على ارتباطه بالفورمولا 1، بدلًا من الانتقال إلى فئة أخرى من السباقات.

إستحقاق فرصة

وأكد أوكون أن أداءه لم يكن سبب رحيله عن الفريق، لكنه رفض مجددًا الخوض في الأسباب المحددة التي دفعت هاس إلى عدم تمديد عقده. حيث قال: لا يمكنني قول الكثير. ما يمكنني قوله هو أن رافا يستحق فرصة في الفورمولا 1. أعتقد أنه أظهر في الفئات التي شارك فيها أنه سائق جيد جدًا. لكنني في الوقت ذاته لا أستحق أن أكون خارج الفورمولا 1. هذا كل ما في الأمر. وأضاف: أركز هنا على تقديم أفضل أداء ممكن، ومحاولة استخراج أقصى ما يمكن من السيارة. وكما قلت، أنا أستحق الوجود في الفورمولا 1. هناك ظروف عديدة وراء عدم وجودي هنا العام المقبل، لكنها لا تتعلق بالأداء. لقد فزت بكل شيء في كل فئة شاركت فيها. وأكمل: حققت الانتصارات في سباقات الكارتينغ، وفورمولا رينو، والفورمولا 3، وجي بي 3، والفورمولا 1. فزت بسباقات في جميع هذه الفئات. ومن المنظور الرياضي البحت، أستحق البقاء في الفورمولا 1. وأؤمن بأن هذا ليس عامي الأخير فيها. وبناءً على ذلك، ينصب تركيز أوكون على تقديم أداء قوي في السباقات الأخيرة له مع هاس، ومساعدة الفريق في معركته للحفاظ على المركز السابع في بطولة الصانعين. ويتقدم الفريق الأمريكي حاليًا بفارق سبع نقاط على أودي. ورغم تلقيه دعمًا علنيًا عقب الإعلان عن عدم حصوله على مقعد في موسم 2027، أوضح أوكون أنه لا يحتاج إلى دعم خاص من زملائه السائقين، كما أنه لم يتلقَّ مثل هذا الدعم. فقال: بالطبع أتحدث مع بعض السائقين في حياتنا الخاصة.